谈到“新车异味门“,深圳市消费者委员会曾针对消费者投诉的奥D车内异味问题,约谈一汽大众,并同步向社会发布奥D车内空气质量测评结果。通过对二十多辆国产奥迪进行检测,测试结果表明其甲醛超标率达91%。
官方给出的解释是:在生产车内隔音垫橡胶层的过程中,配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足,车辆启动和高温下会产生严重的气味。
随后,在2019年3·15上也曝出多家品牌汽车涉及甲醛超标问题。
作为汽车行业的高端品质汽车都存在甲醛超标问题,其他等级的汽车品牌可想而知。汽车内装饰用胶面积相对较大,车内空间狭小又密闭良好。因此,新车是除新房外,与家庭生活最紧密的第二个甲醛重灾区。
今天,我们就来搞清楚“车内甲醛来自哪里,怎么长效地、彻底解决”。
汽车污染与家具一样,粘合剂是汽车甲醛的主要来源,密闭高温是帮凶。因为车内很多制品需要粘合,从而导致汽车内使用的粘合剂很多,而且汽车的空间狭小,密封性非常好。汽车密闭后车内温度迅速升高,尤其在夏季,车内温度飙升,车内橡胶、塑料、皮质、纺织及车体本身受到加热,对温度高敏感的甲醛猛烈释放,导致汽车甲醛污染普遍超标。新车尤甚。
新车甲醛问题,大家已普遍熟悉。这里需要指出的是:到了夏季,就不限于新车了,普遍车内超标。
夏天,在打开车门的时候,你通常会闻到一股刺鼻的怪味,通常那并不只是塑料或者皮革本身的味道,更多是释放出的甲醛等有害物质的刺鼻味。你会感觉到一股热浪袭来,但并不只是纯粹的热气,是名符其实的混合毒气。所以夏季用车,务必先把车门打开通风再上车。
甲醛对孩子的影响较大,孩子还处于长身体的特殊阶段,免疫系统还未发育健全。容易出现过敏、眼痒、咽喉痛等急性症状,长期、长时间处于车内,会影响大脑神经系统发育及血液变异,但是这些短时间内难以观察到。因此如果车内有宝宝,更需要当心。这不是危言耸听。
西安肖女士2021年购买一辆T斯拉汽车。在购买汽车时,为了安全性能,购买了进口汽车T斯拉,汽车的自动驾驶、电池续航都比较满意,但新车的刺鼻味道,令其很不舒服,经了解甲醛可降低身体抵抗力,严重影响健康。为了家人和孩子考虑,肖女士选择荃芬除甲醛,为爱车除甲醛、除味。
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